ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO
La componente più importante è l’emozione
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PANORAMICA
INCONFONDIBILMENTE ALFA ROMEOGiulia Quadrifoglio non è solo l'Alfa Romeo stradale più potente di sempre. Rappresenta il più alto punto d'incontro fra ingegneria ed emozioni, qualcosa che solo un brand leggendario come Alfa Romeo poteva creare.
È il degno tributo ai 106 anni di un marchio sportivo che ancora oggi sa distinguersi per la sua unicità: una passione per l'auto che non conosce confronti. Viscerale. Energica. Tecnologica. Creata a regola d'arte.
STILE
LA BELLEZZA NECESSARIASin dall'inizio della civiltà i progettisti si sono fatti ispirare, per le loro realizzazioni tecniche e strutturali, dalla natura e dall'anatomia umana.
Le opere architettoniche più celebrate riescono a trovare il giusto equilibrio tra le esigenze umane e strutturali.
Giulia Quadrifoglio è il naturale prodotto di questo straordinario approccio alla progettazione, senza compromessi.
ESTERNI
ECCEZIONALE SENZA ECCESSIIl design di Giulia Quadrifoglio è puro, libero da eccessi. Ha una personalità forte, caratterizzata da alcuni elementi essenziali: il "trilobo" anteriore, il cofano dal design aggressivo e i fianchi arricchiti da venature prominenti.
L'uso estensivo della fibra di carbonio per realizzare il cofano, il tetto, il nolder posteriore e le minigonne, le conferisce uno straordinario carattere sportivo: questo contribuisce a creare una bellezza necessaria.
La trazione posteriore e il perfetto bilanciamento 50/50 hanno imposto il design di un abitacolo appoggiato al retrotreno, un lungo cofano anteriore e un frontale molto largo. Nulla è superfluo, tutto è inconfondibilmente Alfa Romeo.
INTERNI
IL GUIDATORE AL CENTRO DELL'UNIVERSOI più famosi ed iconici esempi di design al mondo hanno sempre cercato il giusto equilibrio tra le necessità strutturali, il rapporto con l’uomo e con la natura.
Giulia Quadrifoglio deriva da questa filosofia e da una continua ricerca. Chi guida è sempre al centro, in un abitacolo disegnato seguendo lo stesso approccio degli esterni: minimalismo, materiali ricercati come carbonio e pelle, tecnologia dedicata al rapporto armonico uomo/macchina.
UNICITÀ
LA BELLEZZA VESTE LA SOSTANZAI dettagli di Giulia Quadrifoglio, sono quelli di un'autentica supercar.
I sedili ergonomici ed ultra-leggeri Sparco uniscono tecnologia, comfort e sostegno laterale. Il volante sportivo, con tasto di avviamento motore integrato, è rivestito in pelle. I controlli ergonomici, il sistema di infotainment e la posizione di guida creano una perfetta armonia tra auto e pilota, per garantire un’esperienza di guida unica, dall’accensione del motore allo spegnimento.
TECNOLOGIA
LA RICERCA DELLA VERA AVANGUARDIALa tecnologia sotto la scocca di Giulia Quadrifoglio è creata per esaltare le prestazioni e regalare sensazioni di guida senza precedenti.
Il rapporto uomo/macchina è al nucleo di tutta l'innovazione, così spinta da poter creare un'auto capace di diventare l'estensione, del corpo, della mente e del cuore di chi la guida.
POTENZA
ALLA CONQUISTA DI NUOVE STRADEGiulia Quadrifoglio non è soltanto l'Alfa Romeo stradale più veloce di sempre.
L'emozione più importante che si prova al volante di quest'auto è passione allo stato puro. Ogni componente è progettata per trasmettere un piacere di guida senza compromessi. Le strade non sono state costruite per imporci dei limiti, ecco perché Giulia Quadrifoglio sa trasmettere un senso di libertà che nasce dal suo cuore: il sistema di propulsione.
MOTORE
IL CUORE È UN MUSCOLOIl cuore di Giulia Quadrifoglio è un motore benzina 2.9 V6 bi-turbo con cilindri opposti a 90°. Il motore eroga 510 CV di potenza e una coppia di 600Nm tra 2500 e 5000 giri/min. Questo nuovo propulsore nasce dalla stretta sinergia con Ferrari: è straordinariamente potente ma ultraleggero, interamente realizzato in alluminio.
CAMBIO
TUTTO CAMBIA, TRANNE LA PASSIONEGiulia Quadrifoglio può essere equipaggiata con un cambio manuale a 6 rapporti oppure con un cambio automatico ad 8 rapporti, che permette di cambiare marcia in soli 150 millisecondi in modalità Race. Oltre che dalla leva sul tunnel centrale, il cambio può essere attuato tramite le palette in alluminio sul piantone dello sterzo. La trasmissione è dotata di frizione "lock up" per offrire una forte percezione di ripresa ad ogni cambio di marcia. Il cambio automatico è in grado di ottimizzare fluidità e comfort in base alla modalità DNA selezionata, migliorando l'efficienza nei consumi e nelle emissioni di CO2.
DINAMISMO
CAMBIARE L’EQUILIBRIO DELLA POTENZANuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio non è solo espressione del miglior rapporto peso/potenza del suo segmento, è il risultato dello studio su come utilizzare tale potenza.
La sua perfetta distribuzione del peso 50:50 crea un equilibrio ottimale e dimostra gli straordinari vantaggi di un sistema a trazione posteriore in un veicolo a motore anteriore.
Abbinando questa trazione con il motore a 6 cilindri costruito interamente in alluminio, il team di progettazione Alfa Romeo è stato in grado di distribuire con la massima precisione il peso su tutto il telaio.
EFFICIENZA
IL PIÙ INNOVATIVO RAPPORTO TRA POTENZA ED EFFICIENZAGiulia Quadrifoglio unisce straordinarie prestazioni a una grande efficienza. Grazie al sistema di deattivazione dei cilindri, il motore 2.9 V6 può viaggiare con soli 3 cilindri attivi.
In più, il sistema Start&Stop di ultima generazione garantisce un ulteriore risparmio di carburante nel traffico cittadino.
QUADRIFOGLIO
UN PORTAFORTUNA SIMBOLO DI PERFORMANCEAll’inizio era un semplice simbolo portafortuna, diventato in seguito qualcosa di ancora più magico: record in pista e vittorie in gara, guadagnate sul campo da Alfa Romeo e dai suoi piloti. Quando Ugo Sivocci vinse la Targa Florio nel 1923, il suo quadrifoglio attraversò il traguardo prima di lui. Da allora, il Quadrifoglio ha accompagnato Alfa Romeo nelle sue vittorie più leggendarie: dalla P2 nel Campionato del Mondo del 1925 alle “Alfetta” 158 e 159 nel Campionato del Mondo di Formula 1, rispettivamente nel 1950 e nel 1951. Il Quadrifoglio è il simbolo di quella fortuna che si può costruire quando si mettono al primo posto prestazioni e tecnologia, come da sempre fa Alfa Romeo.
